其實這一趟三天兩夜的旅行,全部鎖定在日本海這一端。
這裡不但有上一篇提到日本威尼斯的伊根,還有本篇的日本三大景"天橋立"、另外我把隔壁兵庫縣城崎溫泉給一起排進來。
路程都在同一條線上,大老遠跑一趟當然要玩通海才要給他回去!
交通搭配是利用JR西日本wide廣域5日券pass+海之京都2日券PASS(請在丹後電鐵窗口購買)海之京都票券除了包含丹後鐵路外,還將觀光船與巴士都包進去了! 還可以免費租借腳踏車唷!
旅程的一開始先抵達城崎溫泉,第一夜就住在7大外湯隨你泡到脫皮的溫泉旅館中。
因為溫泉街通常都小小一條,我們抵達在上午10點多左右,稍稍逛了一下吃個午餐。
下午就前往天橋立先探個路線,心裡就正在想,不知道沒有預約能不能搭上丹後電鐵的觀光列車赤松號。
先從JR城崎溫泉搭到JR豐岡站,接著就是要轉乘丹後電鐵豐岡站到丹後電鐵的天橋立站。
這一條宮豐線(豐岡來往宮津),每天上下午各有一班觀光列車行駛。名字叫做"赤松號"觀光列車(其他兩輛分別較黑松、青松。說不定搭上青松號整個人都輕鬆起來?!),需要另外加購料金才可以搭乘,官網網站上可以預約。
不過幸運的是我們當天沒有預約也可以現場買票跳上赤松號,真的是非常lucky!
從JR豐岡站要到丹後鐵路豐岡的路線非常的詭異,從JR月台下車後要走上樓月台的聯絡道,不過請不要出站,
還要往另一個月台方向走下去。就等於是跟JR共用一個月台空間,只是JR用這一側,丹後電鐵用另一側。
如下圖,鐵絲網的另外一邊才是丹後鐵路的空間。旁邊的小白房間就是丹後鐵路售票處,完全跟JR不能比呀!
所以日本在地的私鐵才都會絞盡腦汁想辦法要自給自足營運下去!
下圖的觀光列車就是赤松號! 沒有預約臨時要搭還真的有空位! 超開心!
赤松號內裝完全採用木頭裝潢,看起來真的不像有搭火車感覺。反而有一種回到家中客廳感覺。
上車後有一小區的販售空間與集章的空間可以使用。
列車小姐上車時就會發送這一張紀念乘車券,就可以帶著這張紀念乘車券蓋上專屬的紀念戳章。
日本真的到處都有章可以蓋耶!
下圖是海之京都兩日全區周遊券!(這張券有分天橋立、伊根區域,我們兩天都會去伊根與天橋立,所以就直接買全區版本的!這樣兩天內所有丹後鐵路都可以搭乘!)
其實赤松號行經的這一小段,窗外的大多是像這樣的農村風情畫場景。火車上特別的是還會有個大叔,販售上上途中整串的橘子。
聽說是在地農人種植的,不會很貴,印象中5顆大約600日幣。如果冬天有搭上觀光列車赤松號的朋友,說不定也可以嘗鮮看看!
觀光列車抵達天橋立時,大約也已經下午3點左右。本來還一派悠閒的找到車站的詢問處,問問看明天來天橋立的行程。
剛好就在詢問處遇到一個台灣導覽員,他已經非常熟悉知道旅客了需求,介紹動作之迅速與熟練程度簡直都可以唱出一首RAP。
我們就在這位善心的台灣同胞推薦之下,急忙衝往觀光船搭船點,跳上KAMOME觀光船,就展開1.5小時的快閃之旅。
其實從車站快走到搭船的碼頭,大約不超過7分鐘(照著導覽人員的指示走真的是超級快速的!)
中間會穿過智恩寺,不要有任何懷疑就是往水邊走去,就會看到圖下這一艘船。
這船長看我們急忙跑來,表定的開船時間已經到了! 還多等了我們大約1~2分鐘,讓我們趕上這倒數第二班船。
天橋立與伊根觀光船上都一定有這一小框賣蝦味先,起初還很納悶,船程大約端端10分鐘,還在想說有需要吃零食嗎?
沒想到零食不但可以給人吃,還可以給海鷗來場精彩的餵食秀。
1包1百日幣,以良心商店自由拿取的方式經營。我有吃幾根真的是跟台灣版本的蝦味先味道幾乎一模一樣,不過我覺得日本版的好像比較不那麼鹹。
每一隻海鷗都是訓練有素的太陽馬戲團員,只要你敢丟沒有牠接不到的! 超級強的!! 餵完動物就有超療癒的感覺也是頗妙!
到了對岸一之宮站後,隨即要以跑百米的速度快速穿過 "元伊勢 籠神社"
穿過神社沿著指標走大約5分鐘左右就會看到這一個登山纜車站。
這裡的登山纜車有一點像是香港太平山版的纜車一般,纜繩是在下方軌道拉著纜車上下山這一種。
內裝中,有階梯狀的設計搭配因應地形設計的車箱。
當天上山時間較晚,天氣也不好,所以陰陰暗暗有另外一種風味。
還有要如何欣賞日本三大景的天橋立呢?
就請看下圖中示範標準方法,請將向兩腿間塞下去。瞬間有一中腦部充血太大的昏眩感是,請特別小心
相傳這樣就會看出天橋立其實就是連接往天上的一條階梯一樣的!!
因為配合觀光列車時間,所以抵達第一天的下半天只有1.5小時,就可以有效率的看到日本三大景的天橋立,也算是非常幸福的事。
在一路狂奔的過程中,兩旁的名產店一定會看販賣魚乾的內容,而且這裡的小魚乾種類非常多種,都已經有一種眼花撩亂的感覺。
下面幾張圖就舉個魚乾的例子
多到可以當成店家裝飾!
研究完路邊名產店家的小魚乾後,我們隨即回到城崎溫泉。
第二天才是重頭戲。
好險第二天有大太陽,不然像前一日的陰雨踩線,也會讓人心情有些鬱悶。
其實天橋立可以從火車站這一側看到一之宮岸,反之也可從一之宮站看到火車站這一端來。
隔日一早從火車站這一邊看過去,這一邊是飛龍觀。搭火車從車站沿著指標大約走7-10分鐘就會到達。
這裡搭乘纜車的費用並沒有整合進海之京都套票內,所以需要另外購票搭乘纜車上山。
這種纜車只有兩節式,較小,有工作人員控制人數。過多就要等下一批囉!
山上親子小樂園,如果想要單純看拍照,都可以省略那些小朋友的玩意兒。
親子樂園中有夢幻的小小摩天輪
還有駕駛工作人員臉不知道在臭什麼的遊園小火車
這個角度看過去好像很恐怖,其實也還好的空中協力腳踏車。
從飛龍觀看過去,搭配萬里無雲的藍天底色,真的非常票釀!!
從兩股之間將頭往下看,就會發現這就是天空的階梯呀!!
這裡另一項名產。就是智惠之輪,就是相傳將東西丟進入這輪中,你許的願望就會實現。
且這個輪有非常多地方可以見到,不知道有沒有指定哪一個比較效力比較好?
下圖智惠之輪在飛龍觀展望台可以見到。
智慧之輪+天橋立沙洲,兩個場景一次滿足!
其實一個早上看完飛龍觀這一側的天橋立後。我們就誤打誤撞,隨手選著一家有自己表演製作蕎麥麵的飲食店。
這裡可以吃到名產"智惠餅" 可能吃完考試都會考一百唷!
智惠餅,以烤麻糬的口感搭配不很甜的紅豆餡,完美達成補充智慧能量。
且這家餐廳完全都以竹簍來當主要容器,連主菜都是相互搭配好的!
下圖為桌下提供個人放雜物的小籮筐!
體驗鴨肉蕎麥,其實蕎麥麵這樣Q勁與口感真的不錯吃! 不過美中不足的地方就是鴨肉有些太硬!!
配這種烤魚也是非常多人選擇的項目。
吃飽喝足後才有力氣可以騎車過沙洲,首先先往知恩寺方向前進,回到觀光船搭乘處,跟服務人員說一下就可以秀出套票免費租借。(數量有限,借完的話就還要等待!)
當騎過迴旋橋後,你就可以看到筆直的沙洲路靜靜地躺在那裏。往前大約要騎個20~30分鐘,就可以穿過天橋立的滿是松樹的沙洲哩!
沙洲上,只有一家賣食物的商店。如果很累的話可以休息一下再出發!
這裡海產豐富另一項名產就是蛤仔!
下圖這碗花蛤烏龍麵,還是已經騎到對岸才吃到的在地名產(不想在沙洲一開騎就被吃吸引住,所以忍到通過沙洲後再找店來吃)
口感鮮甜,不過整體味道偏鹹! 跟日本多數的拉麵一樣,湯依舊不能大口喝完!
前一天是搭船快閃來到"一之宮"這一側,沒有好好逛一下山上的傘松公園。
今天一上到傘松公園,才發現地上原來有個落葉堆積出來的愛心,搭配後方的天橋立沙洲,根本就是日本人的心機景點。
而且這些落葉不是單純只有水,就把它黏在一起。還有點黏性在,這樣才不容易被山上的大風吹散!
另一邊小觀景台2F還有一組情人鐘鎖椅,可以媲美歐洲版的情人鎖橋,把鎖留在這裡然後啦哺啦哺的拍下紀念照。
公園上另外感到驚訝的是這裡的智惠之輪,雖然不用真的把錢丟過輪中。
為了環境著想,也不能亂丟什麼不好的物品。
所以就產生的陶土代幣,就跟我們去湯姆熊玩一樣,可以先把現金換成代幣後就可以進行遊戲了!
日本人聰明到用陶土當代幣來丟,因為陶土可以自然分解在自然環境中,還可以當成養分,一兼二顧太厲害了!
下圖就是放貸幣的小櫃子,100日幣有3枚! 一樣採良心商店方式,自行投幣自行拿取!
而且這一個智惠之輪,是我看過最有難度的投擲處。大約離觀景台有個5、6米的距離。
圖中這位小哥,可以利用吃奶的力氣想盡辦法要把陶片丟進輪中!
當成運動事也頗好玩的~
吃飽玩夠,回到車站這一側來,還有這裡的名剎古寺還沒有參訪。
知恩寺,到訪這日,日本人的年假已經啟動,所以有非常多人進行參拜。
我們就躲開人群,抽了個籤。扇中的大吉與小吉預測來年的運勢。
幸好沒有抽到凶之類的。不過看一下吊掛在松樹上的扇籤,好像還真的沒有凶的字眼耶!
這裡的抽籤頗有趣,不只是可以將不好的籤留在寺廟中,好的籤也可以掛綁在松樹上。
有一種上蒼都決定好了,好壞天決定的感覺。
天橋立要算上兩天的快閃,才真的有把知名景點通通走過一趟。
可惜的是沒有見到知名的迴旋橋,迴旋一番(聽說假日才有迴旋!) 這個遺憾就留到下次再來完成吧!
當天下午就從天橋立搭車前往伊根住一眠。沿途時晴時雨,美麗完整的彩虹伴著我們一路前往最美的日本威尼斯"伊根"
TIPS:
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2.天橋立觀光協會官網:http://www.amanohashidate.jp/
3.丹後電鐵官網:http://trains.willer.co.jp/index.html
4.日本新三景與舊三景,維基百科:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%89%E6%99%AF